Boron CLS Bond Vites İşleyişi, tüm vites kutularında, manüel şanzımanlarda, manüel trans akslarında kullanılmak üzere geliştirilmiştir. Boron CLS Bond, bor - anti yağ ve anti – korozyon formulasyonu ile tamamlanmış #6 sentetik bazlı yağ içinde geliştirilmiş esterler ve onların türevleri ile formülize edilmiştir.

Lubri Silk Silah Yağı, maksimum yağlama, aşınma azaltılması maksimum korozyon koruması sağlar. Bir bor yağlayıcı kullanılması, bor üzerinde kalan Kristal Kafes Yapısındaki film ile kirleticilerin kolayca silinmesini ve yüksek oranda korozyon korumasını sağlar. Bu zengin bor bazlı filmler nemden, asitlerden ve alev/gaz kalıntılarından korur. Namluda, (bor) yağlayıcı kullanıldığında mermi çıkış hızını artırır.

Lubri Silk #2 Yüksek Performans PAO Yağı, Boron CLS Bondile birlikte aşırı basınç ve aşırı sıcaklık altındaki uygulamalar için tasarlanmıştır. Ağır ekipmanlarda, endüstriyel ve ticari filoda, yüksek performans ve denizcilik uygulamalarında maksimum yağlama, aşınmayı azaltma, korozyona karşı koruma için formüle edilmiştir.

Motor Silk Dizel Yakıtı Katkı Maddesi, düşük kükürtlü dizel yakıtları için katkı maddesi olarak formüle edilmiştir ( Kükürt, 500 ppm’den 15 ppm’e azaltılır ). Bu ürün, düşük kükürtlü dizel yakıtı için, son derece düşük sürtünme filminin mikro yüzeyini oluşturan ve aktif kimyasal işlemden kaynaklanan iyice geliştirilmiş yağlayıcıdır. Yakıtın yanma verimliliğini artırır, enjektör ve pompa aşınmasını azaltır, daha az emisyon ve yakıt tüketimini sağlar. Sürtünme katsayısı % 0,01 olan kalıcı Borik Oksit yüzeyi ile enjektörleri ve pompaları korumak için tasarlanmıştır. 

Motor Silk motor şartlandırması,Boron CLS Bond ile birlikte, Argonne Ulusal Laboratuarlarında Enerji Departmanı altında, Hidrojen Ortoborat teknolojisine istinaden geliştirilmiştir. Bu teknoloji, mevcut yağlama sisteminin haricinde % 100 metallerle tepkimeye giren bir teknolojidir. Yağda, katkı maddesi paketi olması durumunda ya da daha sonra metal alaşımları birleştirmek için kullanılan yağ katkı maddeleri tepkisizdir. Boron CLS Bond, yağa karıştığı zaman tüm çalışan hayati parçaları aşınma, sürtünme ve korozyona karşı korur. Baklava benzeri, sert borik oksit yüzeyi meydana getirerek metallerde bir kovalent bağ oluşturur. Bu, yeni yüzey yağlayıcının oksidasyon işlemini önemli ölçüde azaltmak üzere oksijeni bloke eder. Motor Silk, kartere 1/10 oranında  ( bir adet 476 gram Şişe, 5 litre yağ için) işlem yapar. Bu bir yağ arıtıcı değildir ve yağların özelliğini bozmaz.

Patentli Hidrojen Ortoborat ( Borik Asit ) ile birlikte, Motor Silk Benzin Yakıtlı Sistemi, karbon kalıntılarını ve vernikleri işlem sırasında anında yakıt enjektörlerinden, valflerden, menfezlerden ve tutuşma haznesinden uzaklaştırır. Hiçbir katkı maddesi, bu şekilde, yakıt pompası dahil olmak üzere tüm yakıt sisteminin mekanik parçalarının üzerini anti – korozyon ve yüksek yağlayıcı Borik Oksit yüzeyi ile kaplamaz. Yakıt sistemlerinin içsel problemi, çarpışma, motor gücü, yakıt verimliliği, performans ve genel sürüşe zarar veren kalıntıların nihai birikimidir. Bu istenmeyen kalıntılar, benzindeki oktandan değil, akaryakıt firmalarının benzinde kullandıkları ucuz katkı maddeleri sonucu ortaya çıkar. Benzinde kullanılan bu ucuz katkı maddesi paketi, optimum genel performans için uzaklaştırılması gereken kalıntıların birikmesine neden olur. Boron CLS Bond teknolojisi, kalıntıları uzaklaştırmakta ve yakıt sistemi parçalarını optimum şartlarda korumakta en girişken teknolojidir.

Motor Silk Atf şartlandırması, Boron CLS Bond ile birlikte, Argonne Ulusal Laboratuarlarında Enerji Departmanı altında ve Borik Asit teknolojisine istinaden şanzımandaki tüm çalışan parçaların ve sıvının daha yüksek verimle çalışacağı bir ortam sağlamak için geliştirilmiştir.